경상남도에 바란다
도지사에게 바란다
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창원2터널(1구간)은 2007년 체결된 협약서에 의하면 2010년 4월에 이미 개통되었어야 할 도로입니다.
- 조회 : 220
- 등록일 : 2011.10.17 14:48:07
- 작성자 : 설**
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접수번호
3579
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처리사항
답변완료
존경하는 도지사님.
저는 김해시 장유면 율하리에 거주하는 사람입니다.
요즘 율하 신도시 인구 증가로 장유면을 동으로 전환하여야 한다는 합니다.
찬성하는 분도 있고 반대하는 분도 있어 동전환 추진이 여의치 않고 있습니다.
동 전환 문제 이전에 인구 증가에 따른 교통문제가 우선 해결되어야 할 것으로 봅니다.
아래와 같이 창원 김해간 터널공사가 계속 지연되어 주민의 불편, 불만이 가중되어
김해시 행정에 대해 불신이 팽배합니다.
교통 체증은 불편도 불편이지만 시간과 연료 소모로 국가 경쟁력도 저하된다고 봅니다.
허공에 아까운 기름 날리고 시간 날리고...
전국적으로 교통 문제가 많아 어느 쪽부터 해야할 지 우선순위도 정하기 어렵고
특히나 예산이 부족한 것도 잘 알고 있습니다.
그런데 4대강 쓰는 예산으로 국민이 원하는 것을 해 주면 안되는죠?
4대강이 국가 경쟁력 증대하는 것은 아니라 봅니다.
교통체증 해소가 더 시급한 국책사업이라 봅니다.
부디 주민의 불편에 귀 귀울여 주시면 감사하겠습니다.
- 아 래 -
창원2터널(1구간)은 2007년 체결된 협약서에 의하면 2010년 4월에 이미 개통되었어야 할 도로입니다.
하지만, 2011년 6월에서 다시 9월말 일부구간 개통으로... 다시 12월로... 이제는 내년 2~3월로....
개통을 고의로 지연시킨다고 밖에 볼수없습니다.
외길인 창원터널로 인해 수많은 이용자들이 지난 10여년간 고통을 받아왔습니다.
이용자들은 이제 참을 만큼 참았습니다.
2007년 협약서 체결 당사자인 경남도(당시 김태호도지사)와 (주)경남하이웨이는
연내 개통에 대해 책임져야 합니다.
김두관도지사는 협약서를 전면 재검토하고 필요하다면 사업권 자체를 전면 회수하여
구간별 실시설계 등도 재검토하여야 합니다.
시급한 것은 창원2터널(1구간)과 율하ic(2구간)입니다. 사업성에 의구심이 제기되는 3구간에 대하여
전면 재검토가 필요합니다.
-끝-
저는 김해시 장유면 율하리에 거주하는 사람입니다.
요즘 율하 신도시 인구 증가로 장유면을 동으로 전환하여야 한다는 합니다.
찬성하는 분도 있고 반대하는 분도 있어 동전환 추진이 여의치 않고 있습니다.
동 전환 문제 이전에 인구 증가에 따른 교통문제가 우선 해결되어야 할 것으로 봅니다.
아래와 같이 창원 김해간 터널공사가 계속 지연되어 주민의 불편, 불만이 가중되어
김해시 행정에 대해 불신이 팽배합니다.
교통 체증은 불편도 불편이지만 시간과 연료 소모로 국가 경쟁력도 저하된다고 봅니다.
허공에 아까운 기름 날리고 시간 날리고...
전국적으로 교통 문제가 많아 어느 쪽부터 해야할 지 우선순위도 정하기 어렵고
특히나 예산이 부족한 것도 잘 알고 있습니다.
그런데 4대강 쓰는 예산으로 국민이 원하는 것을 해 주면 안되는죠?
4대강이 국가 경쟁력 증대하는 것은 아니라 봅니다.
교통체증 해소가 더 시급한 국책사업이라 봅니다.
부디 주민의 불편에 귀 귀울여 주시면 감사하겠습니다.
- 아 래 -
창원2터널(1구간)은 2007년 체결된 협약서에 의하면 2010년 4월에 이미 개통되었어야 할 도로입니다.
하지만, 2011년 6월에서 다시 9월말 일부구간 개통으로... 다시 12월로... 이제는 내년 2~3월로....
개통을 고의로 지연시킨다고 밖에 볼수없습니다.
외길인 창원터널로 인해 수많은 이용자들이 지난 10여년간 고통을 받아왔습니다.
이용자들은 이제 참을 만큼 참았습니다.
2007년 협약서 체결 당사자인 경남도(당시 김태호도지사)와 (주)경남하이웨이는
연내 개통에 대해 책임져야 합니다.
김두관도지사는 협약서를 전면 재검토하고 필요하다면 사업권 자체를 전면 회수하여
구간별 실시설계 등도 재검토하여야 합니다.
시급한 것은 창원2터널(1구간)과 율하ic(2구간)입니다. 사업성에 의구심이 제기되는 3구간에 대하여
전면 재검토가 필요합니다.
-끝-
[답변]방문해 주셔서 감사드립니다
- 등록일 : 2011.10.25 13:14:26
- 담당자 : 도로과
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전화
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이메일
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만족도
안녕하십니까?
○ 평소 우리도의 도정에 많은 관심과 애정을 가지고 방문해 주신데 대해 감사드리며, 귀하의 가정에 건승과 행복이 가득하시길 기원드리면서, 먼저 본 도로공사의 개통이 늦어진것에 대하여 귀하께 불편을 드리게 되어 죄송한 말씀을 드립니다.
○ 귀하께서 우리 도 홈페이지 「도지사에게 바란다.」 에 게재한 창원~김해간 터널공사(불모산터널)의 지연으로 주민 불편, 불만 가중, 행정불신 팽배 및 국가경쟁력이 저하됨으로, 부족한 예산은 4대강에 쓰이고 있는 예산으로 국민이 원하는 시급한 교통체증을 해소 바란다는 내용에 대하여 답변 드리겠습니다.
○ 본 사업은 만성적인 창원터널의 교통난 해소와 광역교통망을 구축하여 산업물동량 수송원활로 물류비용 절감으로 국가경쟁력 강화를 위하여 창원시 완암동에서 부산시 강서구 생곡동까지 총22.48Km구간에 대하여 「사회기반시설에 대한 민간투자법」에 따라 민간사업 시행자인 경남하이웨이(주)에서 설계, 공사, 운영 및 자금조달 등을 책임지고 추진하는 「창원~부산간 도로 민간투자사업」입니다.
○ 창원~부산간 도로 민간투자사업의 개통시기는 주민들의 높은 보상 기대치에 따른 보상협의 지연, 한전철탑 등 지장물 이설 및 공사에 따른 집단민원 등으로 개통시기가 다소 지연되고 있음을 알려 드리며, 이를 해소하기 위해 현재 극심한 정체를 보이고 있는 1단계구간(불모산 터널)의 조기 임시개통을 위해 민원설득 및 24시간 야간작업 추진중에있습니다.
○ 아울러, 2단계 및 3단계구간에 대하여도 보상협의 등이 완료되면 광역교통망 구축을 통한 국가경쟁력 향상을 위하여 모든 사업이 완료되도록 노력하겠사오니 이점 깊이 헤아려 주시기 바랍니다
○ 앞으로도 도정에 있어 조언을 해주시거나 궁금하신 사항등이 있을 경우에는 우리 도 도로과(211-4395)로 문의하시면 성심성의껏 정책에 반영하고 알려 드리도록 하겠습니다.
좋은 하루 되십시요
감사합니다.
○ 평소 우리도의 도정에 많은 관심과 애정을 가지고 방문해 주신데 대해 감사드리며, 귀하의 가정에 건승과 행복이 가득하시길 기원드리면서, 먼저 본 도로공사의 개통이 늦어진것에 대하여 귀하께 불편을 드리게 되어 죄송한 말씀을 드립니다.
○ 귀하께서 우리 도 홈페이지 「도지사에게 바란다.」 에 게재한 창원~김해간 터널공사(불모산터널)의 지연으로 주민 불편, 불만 가중, 행정불신 팽배 및 국가경쟁력이 저하됨으로, 부족한 예산은 4대강에 쓰이고 있는 예산으로 국민이 원하는 시급한 교통체증을 해소 바란다는 내용에 대하여 답변 드리겠습니다.
○ 본 사업은 만성적인 창원터널의 교통난 해소와 광역교통망을 구축하여 산업물동량 수송원활로 물류비용 절감으로 국가경쟁력 강화를 위하여 창원시 완암동에서 부산시 강서구 생곡동까지 총22.48Km구간에 대하여 「사회기반시설에 대한 민간투자법」에 따라 민간사업 시행자인 경남하이웨이(주)에서 설계, 공사, 운영 및 자금조달 등을 책임지고 추진하는 「창원~부산간 도로 민간투자사업」입니다.
○ 창원~부산간 도로 민간투자사업의 개통시기는 주민들의 높은 보상 기대치에 따른 보상협의 지연, 한전철탑 등 지장물 이설 및 공사에 따른 집단민원 등으로 개통시기가 다소 지연되고 있음을 알려 드리며, 이를 해소하기 위해 현재 극심한 정체를 보이고 있는 1단계구간(불모산 터널)의 조기 임시개통을 위해 민원설득 및 24시간 야간작업 추진중에있습니다.
○ 아울러, 2단계 및 3단계구간에 대하여도 보상협의 등이 완료되면 광역교통망 구축을 통한 국가경쟁력 향상을 위하여 모든 사업이 완료되도록 노력하겠사오니 이점 깊이 헤아려 주시기 바랍니다
○ 앞으로도 도정에 있어 조언을 해주시거나 궁금하신 사항등이 있을 경우에는 우리 도 도로과(211-4395)로 문의하시면 성심성의껏 정책에 반영하고 알려 드리도록 하겠습니다.
좋은 하루 되십시요
감사합니다.
